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Le nouveau Marbella Port Al- Thani au port de plaisance La Bajadilla .

Le port de pêche de Marbella , La Bajadilla , a été prévu pour être transformé en un nouveau élégant , de haute technologie marina , visant carrément à la fin très haut de gamme . Il va considérablement augmenter la capacité du port existant , permettant plus , et plus grandes , des bateaux de croisière de luxe , ainsi que des yachts privés , à quai à la station balnéaire glamour , favori des célébrités dans le monde entier .

Qatar Cheikh Abdullah Ben Nasser Al- Thani , qui était également propriétaire de Malaga Football Club , a été d’investir 400 millions d’euros le nouveau port . Le projet dispose d’un embarcadère circulaire avec un quai de 200 mètres pour les navires de croisière, un hôtel cinq étoiles sur le port de plaisance , ainsi que des bars , restaurants , magasins et supermarchés . Tout cela va réorganiser la région orientale de la ville , apportant La Bajadilla en ligne avec les célèbres Puerto Banus , à l’ouest .

Le projet a été appelé le développement urbain le plus important dans l’histoire de Marbella . Port Al- Thani , situé à l’entrée nord-est de la ville , va plus que doubler la capacité actuelle de Al Bajadilla . La marina pourra accueillir 860 bateaux , de différentes tailles à partir de 175 mètres méga- yachts à des bateaux plus petits , tandis qu’une jetée de 200 mètres dans la partie extérieure du port de plaisance , reliant directement avec l’arrière-port (voir la vidéo ci-dessous) , permettra trois paquebots à quai et de mettre les passagers à terre à Marbella . Le port aura également un parking pour plus de 1000 voitures . Puerto Banus , actuellement l’un des ports les plus en vogue dans le sud de l’Espagne , sera juste de l’autre côté de la ville , avec le même souhaitable, mais plus discret Sotogrande , plus à l’ouest le long de la côte .

Certaines obligations d’étape de planification n’ont pas été effectuées , ce qui a entraîné un certain nombre d’amendes imposées par le gouvernement régional . L’investissement des entreprises cheiks a été réduit de 21m € à 4 M € et un nouveau plan a été soumis de nouveau EPPA le autorité ne portuaire régionale . Il est supposé être une fraction de la taille que celui décrit ci-dessus et présentées dans la vidéo promotionnelle. La mairesse de Marbella qui a donné de tout cœur soutenir ville le projet doit être gêné par l’absence de progrès et bas de l’échelle n’a répondu aux questions avec « Laisse attendre et voir  » .

 

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